由於“一邊去產能，一邊增產量”怪圈的存在，鋼鐵企業去產能的決心和行動正備受質疑。據，地方被動去產能的行動正被增產量的衝動所打亂，部分省份鋼鐵產能名減實增。這無疑給整個鋼鐵行業去產能蒙上了陰影。
　　追溯鋼企增產的緣由並不困難。應該說，4月份期貨市場大宗商品的大幅反彈帶來的“需求”，是鋼 鐵等商品產量增加的**直接原因。上海期貨交易所數據顯示，4月下旬，螺紋鋼期貨主力合約價格較去年年底暴漲了72%，****達到每噸2787元。期貨市場的 瘋狂直接帶動了現貨市場，很多鋼材出廠價一度漲至每噸3000元以上，受此影響，鋼鐵企業不僅有意願加快生產，停產的企業也開始複產。
　　去產能是****長期的需要，但增產能似乎又是地方和國企眼前的共同需要。現在大家都心存僥幸，希望別人能去產能，自己留下來等待價格回升。
　　當前，****與各地方政府都簽訂了去產能的軍令狀。企業怕停產後成為僵屍企業被去掉，不敢輕易 停產。河北省對於停產半年以上的企業恢複生產要嚴格控製，這個標準很可能被其他省份效仿。全國停產時間不長的企業會想辦法開起來。去產能政策反而會使鋼產 量不容易下降、甚至是持續增長。
　　從鋼鐵企業的角度講，減產之所以不容易，是因為資金對鋼鐵企業非常重要，而正常的生產是鋼企從銀行獲得貸款的前提條件。尤其對於國企來說，由於本身就具有一定的資金優勢，而且肩負著一定的保障性職能，香蕉视频WWW在线观看行情減產更困難。